Mais uma noite quase em branco a preparar as coisas de última hora – acho que inconscientemente acabo por fazer isso de propósito. De há uns anos a esta parte tem sido quase sempre assim.
Como sempre, ao fim de uma dezena de minutos num avião fico assim como que entorpecido... Não consigo fazer nada de jeito e o tempo passa devagar, mas sem nada de distinto que o faça ser lembrado depois.
Levantámos voo da Portela (lembro-me que fiquei muito contente quando vi as asas a mudarem de forma e a aumentarem lentamente de superfície antes da descolagem :-). Seguimos o traçado do rio Tejo e foi muito bonito ver a CREL, a A1, a nova variante e Vila Franca, a ponte, a Central do Carregado. As zonas de acumulação de areia no leito formam ilhas que fazem lembrar as formas da água da chuva a escorrer. Visto de 10 km de altura, o Tejo não é muito imponente, convinhamos.
Passámos por Santarém e subimos o rio até Abrantes e Castelo do Bode. Mesmo antes de entrarmos num grande banco de nuvens pude ver o Castelo de Almourol, na ponta da sua ilha.
Passámos por Genève, e foi bonito rever o lago do alto, com o repuxo perfeitamente visível, o aeroporto na outra margem e algures entre o casario, as instalações do CERN. Dei comigo inconscientemente a procurar o traçado circular do LHC... não consegui ver.... provavelmente porque não trouxe os meus óculos de visão raio-X :-)
Tirei uma foto, mas com a quantidade de coisas que trago na mochila, foi difícil de encontrar a máquina fotográfica... eu a procurar e a paisagem a passar inexoravelmente. No meio de tanta luta deixei cair os óculos (e como é difícil apanhar o que quer que seja do chão nos espaços apertados das cadeiras dos aviões – por tudo isso a foto deve ficou com pouca definição, tremida e/ou desfocada.
A paisagem envolvente de Zurique é muito agradável, com montanhas baixinhas a transformarem-se em colinas salpicadas de quintas antigas, com aqueles telhados que não têm nada a ver com os nossos.
Na zona de aproximação da pista existem uns prados que estão aparados e plantados (ou tingidos) com plantas de várias cores por forma a transformarem-se em gigantescos outdoors – um de uma marca de canivetes suiços (ora bem....) e outro de uma marca qualquer anónima para mim.
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A chegada a Viena foi calma – era noite e o aeroporto pareceu pequeno - mais pequeno que a Portela. Mas tudo limpo e organizado. Todo o tratamento pessoal foi mais simpático do que na Alemanha (ou Suiça) – aparentemente eles exportaram o conceito de nazi para ser aperfeiçoado no estrangeiro e não têm feito o
upgrade da versão local.
Rapidamente me informaram como chegar ao comboio – parecia complicado o que li várias vezes no guia turístico para ter a certeza que compreendia bem, mas afinal é muito simples: os diferentes transportes públicos (autocarros, comboios, eléctricos e metropolitano) estão unificados ao nível dos bilhetes (mas onde é que eles foram inventar uma coisa destas?.... devem ser parvos.... não vêm que assim facilitam desnecessariamente a vida dos utentes?) e existem várias zonas concêntricas em Viena. A parte central, em que um bilhete de uma viagem custa 1,7 €, a zona 2, que inclui o aeroporto, em que o bilhete custa 3,4 €. Barato.. pois.... esperem só até saber o preço dos combustíveis e vão ficar a saber o que a má gestão e a ganância da nossa classe dirigente nos custa no dia-a-dia.
Não foi imediato perceber como funcionam as máquinas de bilhetes mas descobri que posso pagar com o cartão multibanco (hei!!!!). Depois esqueci-me de validar o bilhete mas tive sorte.... não fui apanhado :-). A viagem de comboio durou cerca de meia hora e foi..... escura :-) Já era noite cerrada.
Mudei para o metro numa estação colada ao Prater. Simples, despida, funcional, impecavelmente limpa.... apesar de não se verem muitos caixotes do lixo, o que só vem provar que a higiene (também) vem de dentro para fora. Ao longo destes dias andei muitas vezes com o lixo no bolso durante muito tempo antes de encontrar um caixote para o despejar. Ou então sou eu que sou distraído e não os via :-)
O metro também é do mesmo estilo. Tipo anos setenta ou oitenta, limpo, com ar de usado, sem luxos mas perfeitamente funcional. Um aspecto interessante é que a empresa de transportes de Viena – a VOR – coloca umas revistas (em alemão :-() com uns laços de fio de nylon numa das extremidades, para as pessoas lerem e voltarem a pendurar por debaixo das janelas. Passados cerca de 15 minutos cheguei a Reumannplatz onde – de acordo com as instruções do site da conferência teria que mudar para o eléctrico 67. Os eléctricos são fixes – parecem pequenos comboios, com uma via bastante mais larga do que a nossa e com cerca de 4 carruagens.
Os bairros que atravessámos a uma velocidade interessante (cerca de 35 km/h – eu levava o gps a funcionar, para saber quando ia chegar ao hotel para ter a certeza que saía na estação certa) são parecidos com Praga, e de certo modo com Budapeste, mas são mais sóbrios que os bairros de Budapeste e estão em melhor estado de conservação. Vêm-se alguns prédios urbanos com qualidade arquitectónica, mas a maioria apresenta uma idade indefinida que pode ir dos 30 aos 100 anos de idade.
Saímos do perímetro urbano propriamente dito e passámos a uma zona de parques e finalmente chegámos a Oberlaa e vi o Hotel.... é uma torre de 14 andares no meio de um conjunto de prédios esparsos na orla de um parque.
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Comecei o dia por volta das 9 e dei uma corridinha para chegar a tempo do pequeno almoço (terminava às 10...). O tempo estava uma merda. Chuviscos a cair de um céu que não deixava muitas dúvidas quanto ao facto deste tempo estar para ficar.
De novo acordei
just in time para ir tomar o pequeno almoço antes de fechar. Estou mesmo fora de treino – estou dorido do passeio de ontem e acho que me constipei, com toda aquela chuva e frio. Mal tinha regressado ao quarto para pegar na mochila para ir até à cidade telefonou o Ben – tinha acabado de chegar ao hotel.
Acabámos por ir os dois passear até à cidade. Optei por lhe mostrar a Karlskirche, onde tinha terminado a volta no dia anterior. Tinha curiosidade em ver os pavilhões do sistema de comboio urbano que Otto Wagner tinha desenhado no início do século XX. São pequeninos, sóbrios e lindos.... arte nova minimalista e rectilínea, sem aqueles volumes arredondados de inspiração vegetal. As linhas são sobretudo rectilíneas e apenas os elementos decorativos são relacionáveis com a arte nova. O resultado final é bastante simpático... e aparenta uma economia de meios que não deixa de ser interessante.
Entrámos na Karlskirche. Tivémos que comprar bilhete, mas...Uau... valeu a pena.
Fizémos o regresso a tempo do início da conferência. Depois a rotina do costume: ida ás sessões da manhã – conversa interessante. Baldei-me assim que consegui e ida ao museu da cidade – optei mais uma vez por recomeçar onde tinha acabado: no museu da cidade de Viena.
Integrados no grupo da conferência fomos jantar na Rauthaus Keller (a cave do edifício da Câmara Municipal). A nossa anfitriã era a presidente do parlamento de Viena.
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sábado: trabalho!!!
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domingo: visita ao Belvedere.... KLIMT!!!!!! SCHIELE!!!!!
“Todos estão fartos desta guerra e só desejam que ela termine, independentemente de quem saia vitorioso. Os nossos inimigos são muito mais interessantes do que nós, e é nas pátrias deles que estão a acontecer as coisas verdadeiramente interessantes”.
Deve haver alturas em que não tem piada nenhuma ser austríaco.
Cheguei ao hotel e acabei por ficar na área da recepção a navegar na net até tarde. Li o mail, fiz pesquisa de informação sobre Klimt e Schiele (what else...) e falei com a Mi. Foi bom.
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Regresso: De novo mais um dia de viagem pela frente. Não é que não goste disto – claro que gosto – mas acho sempre que gostava já de estar lá :-) sem mais nada!
A rotina do costume: levantar, arrumar (quase tudo n)a mala. Pequeno-almoço de enfarta-brutos para ter energia para o resto do dia (vou comer mais daquelas
sandwiches a bordo - uau!!!! )
O regresso de Zurique para Lisboa foi feito num avião da TAP. Que raio... então não é que me senti em casa e até achei piada ao comportamento boçal de alguns companheiros de viagem.
Estou a perder qualidades certamente....
Ora vejamos... em 1985 o que é que este europeu de primeira água dizia sobre a Europa?
Ou terá sido 1986? ... é que as opiniões dividem-se.
Este sim, está porreiro, pá!
Mais uma noite quase em branco a preparar as coisas de última hora – acho que inconscientemente acabo por fazer isso de propósito. De há uns anos a esta parte tem sido quase sempre assim.
(ler n'O Público em http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1328684&idCanal=12) 
O governo governa com a maioria e não com as manifestações da Rua, diz o Sr. Primeiro Ministro. É verdade, se o PS não tivesse a maioria, o Governo nunca teria tido a coragem de insultar os professores, nem de aprovar o novo estatuto da carreira docente, que é um insulto a quem presta tão nobre serviço à Nação. Já foi votada no Parlamente por três vezes a suspensão do novo estatuto da carreira docente e das três o PS votou contra suspensão.
An Afghan girl learns the letters of the Dari alphabet on a blackboard in an outdoor classroom, during a lesson on the first day of the official school year in Kabul March 23, 2002. For the first time in six years schoolgirls, who were banned by the Taliban from getting an education are attending classes. (Photo by Natalie Behring) 
